配置水準(zhǔn)決定著使用體驗(yàn),同時(shí)也是丁先生看重的部分。接下來就讓我們看看這兩款車型的配置差異。
| 對(duì)比車型外部配置 | ||
| 車型 | 一汽-大眾 全新一代寶來 1.5L 自動(dòng)豪華型 | 上汽大眾 朗逸 1.5L 自動(dòng)舒適版 |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● |
| 大燈光源 | LED | LED |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 自動(dòng)大燈 | ● | - |
| 彎道輔助照明燈 | ● | ● |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | - |
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外部配置方面,全新一代寶來比朗逸更加齊全。對(duì)于丁先生來說,自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)雨刷都能讓用車過程更加便利。
兩車均配有LED大燈、日間行車燈與彎道輔助照明燈,但全新一代寶來配備了自動(dòng)大燈功能。
| 對(duì)比車型內(nèi)部配置差異 | ||
| 車型 | 一汽-大眾 全新一代寶來 1.5L 自動(dòng)豪華型 | 上汽大眾 朗逸 1.5L 自動(dòng)舒適版 |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 前泊車?yán)走_(dá) | ● | - |
| 倒車視頻影像 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ● | - |
| 皮質(zhì)座椅 | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 后排中央扶手 | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
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內(nèi)部配置方面,全新一代寶來有著壓倒性優(yōu)勢(shì)。它比朗逸多配備了皮質(zhì)方向盤、前泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅加熱、主駕座椅電調(diào)、自動(dòng)空調(diào)等功能,這對(duì)丁先生來說顯然很有吸引力。
兩車均配備了多功能方向盤,但全新一代寶來使用了皮質(zhì)包裹。
全新一代寶來1.5L自動(dòng)豪華型還配有無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)。
參加對(duì)比的兩車都有皮質(zhì)座椅,但全新一代寶來多出了電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能。
| 對(duì)比車型安全與操控配置差異 | ||
| 車型 | 一汽-大眾 全新一代寶來 1.5L 自動(dòng)豪華型 | 上汽大眾 朗逸 1.5L 自動(dòng)舒適版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 頭部氣簾 | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● |
| ESP車身穩(wěn)定控制 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車 | ● | ● |
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全新一代寶來與朗逸都配有主/副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣簾以及前排側(cè)氣囊。
全新一代寶來和朗逸的安全與操控配置完全相同,都能為丁先生保駕護(hù)航。整體來看,前者的配置要比朗逸豐富不少,所以更適合丁先生。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。